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本文摘要：就在2个多月前，东风标致刚在北京公布了由产品向下、技术向下、体验向下三个核心模块构成的升至绿向下品牌计划。

就在2个多月前，东风标致刚在北京公布了由产品向下、技术向下、体验向下三个核心模块构成的升至绿向下品牌计划。还包括五年发售18款新车型、全面应用于新一代设计风格以及相继配备ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列明确措施。

　　而在意味着3个月之后，将要在今年下半年上市的3款汽车全新3008，全新308，4008早已厉兵秣马在上市途中。其中，尤为有一点注目的就是将要在神龙第四工厂，也就是成都工厂下线的东风标致4008，这款东风标致截至目前尺寸仅次于，也是最弱实力的SUV。　　由于保密协议容许，这款新车目前很多信息还无法透漏，比如这款车的设计充足新潮，ADAS功能充足强劲，尺寸空间充足大，座舱充足精彩，车内那块大屏幕堪称充足虹等等，不过，通过对生产这款全新SUV的工厂，也就是神龙成都工厂的理解和自述，多少也能减少一些人们对这款全新法系SUV的理解和期望。

　　车间里机器人说了算　　神龙成都工厂的冲压焊装车间里，给人的第一印象就是人较少，非常少。　　整个成都工厂设计年产能可超过30万辆，平均值每一分钟就可以生产一台车。其中，冲压车间享有数条高速机械冲压生产线，设计最低节奏平均为15次/分钟，即每分钟最少可生产15个零件。且使用高效能模具设计方案，使用牵头加装（一模四件），单车压机冲次数增加16%。

同时，整条冲压生产线的工人人数也仅有必须4-5人，比以前增加了3/4。　　而成都工厂的焊装车间堪称配有了435台机器人，完全是车间内一线操作者工人数量的4倍。而传统焊装车间的工人数量，则是这里的10倍还要多。

如此大规模地使用机器人作业，在神龙工厂中还是首例。　　焊装车间可实现100%焊自动化操作者，是名副其实的机器人车间。同时还在车身等关键部位使用了6000W大功率激光焊技术，焊速度高达7m/min。

　　有一点注目的是，焊装车间内还有一台世界上仅次于，国内唯一的直径10.5米超大型六面体收钱，通过这一装备，可在一条生产线上生产6种车型。同时，焊装车间首次用于自动照片识别系统，构建低节奏、低自动化。　　可节约能耗70%、残渣减半神龙成都工厂的配色车间使用绿色前处置技术较少90%以上、同时杜绝了重金属废气。同时使用免中涂抹烤制工序，能耗可更进一步降低15%，并用于，紧凑型水性漆，减少VOC废气。

此外，配色车间也是机器人的天下，共计配有68台喷涂机器人，车身内外表面构建全自动喷涂。　　性能更佳，动力给定更为非常丰富，技术装备更为完备，零件通用性更高等明显优势。在EMP2平台上，可以派生出有有所不同级别、尺寸、配备的乘用车乃至商用车产品。

未来，东风标致，东风雪铁龙以及东风都将有新车在成都工厂生产。　　另据理解，成都工厂生产车型将以SUV和MPV居多，同时，这里也将沦为神龙汽车，特别是在是东风标致拓展西部市场的行进基地。此前就有报导称之为，这里生产的新车很有可能向东南亚出口。

而从东风标致接下来一系列的市场动作来看，比如将要在重庆上市的全新3008，将要在成都车展期间亮相的4008，以及不会在西安上市的全新308，这些重磅市场活动完全全部都集中于在西部核心重点城市。这一点，也隐晦地体现了东风标致对于拓展西部市场的决意。

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